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ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン ND。ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン ND。ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン ND。ND ロードスター用カーボンシフトノブです。カーボンシフトノブ シフトノブ ロードスターND ndロードスター RX-8。カーボンプリントではなくちゃんとしたカーボンです。【新車外し！】ジムニー ja11 マニュアルハブ 当時物 極上品 切替スムーズ。ネジ部はM10×1.25です。JA11 ジムニー　AT フロントデフ　ja11。同じネジ径ピッチの車両であれば取り付けは可能です。ボルボ　240 940 オーバードライブリレー　3523804 純正品。サイズ Φ51.5mmのボール形状で高さはスカート部含めて73mm重量は179g※純正シフトノブは現物測定でΦ47mm×71mm 重量は299gです。EXEDY クラッチディスク + Koyoベアリングセット。NDロードスターは純正シフトノブが秀逸なので敢えて変える必要が全くない希少な車です。シビック EF9 ディストリビューター ジャンク。それでも内装をカーボンで統一したいって言う方用です。純正トルセンデフ　S2000 AP1。純正よりもボール形状が大きくなり重量は軽くなります。CUSCO LSD MZロードスター NA6CE 1.5WAY 【新品未使用】。純正は手のひら内に収まり、割と重量がある勢いでスコッってギヤが入ってしまう印象ですが、当商品は大きい分握ってる感が強くなり、ギヤが入る感触がしっかり伝わって丁寧なシフトチェンジを心掛けたくなる印象です。10アクア用　GRシフトノブ‼️。オートエグゼ製クイックシフターとの組み合わせでも取り付け問題ありません。新品❗️5速❗️速ドリ⁉️ ミッション引取りのみ❗️ トヨタ純正❗️33030-2A600。ですが注意点あります。デフ(ディファレンシャル) ZC33 lsd スイフトスポーツ。純正シフトノブとの組み合わせでもバックギアに入れる際力が要るトコロ更に力要ります。OS技研スーパーロック LSD DA17エブリィW1.5Way リア用 新品。形状とノブ自体の重量が軽くなっている為だと思います。MK21S パレット エアコンコンプレッサー No.8229。停車時のギヤ入れも同様です。ORC シルビア5速用。動き出してしまえばカチカチ気にならず入ります。【美品】GR86 C型 純正トルセンデフ 3500km取り外し。走行中でも渋さを感じたら、クイックシフター組み付け時のグリスアップ不足やミッションオイルのヘタリを疑って下さい。チ*ト様 S2000トルセンデフ　NCEC流用。その場合元々操作にガキガキ感あると思いますがそれが顕著に出ます。ネ*コ様 NDロードスター Auto Exeクイックシフター。普通に街中で乗って室内のドレスアップ目的であれば純正シフトレバーと当商品の組み合わせで良いと思います。Kmkz001 トランスファー2-LO加工。